當(dāng)介質(zhì)通過一部分關(guān)掉的防爆電動閥門時，在速率擴(kuò)大地域和關(guān)掉件尾端的靜工作壓力會減少，將會減少至介質(zhì)的氣化工作壓力，這時候處在底壓區(qū)域流體力學(xué)將剛開始揮發(fā)，造成填滿蒸氣的空化，產(chǎn)生小的汽泡并吸咐介質(zhì)中的殘渣，當(dāng)汽泡被流體力學(xué)再度送到負(fù)壓較高的地域時，汽泡就忽然裂開或工程爆破。這一全過程就是說防爆電動閥門氣蝕的原因。

  當(dāng)裂開的汽泡的流體力學(xué)物體相互之間撞擊時，在部分地域造成一瞬間髙壓，假如汽泡工程爆破產(chǎn)生在閥體邊沿或壁厚周邊，則工作壓力能勝于這種位置的抗拉強(qiáng)度。表面迅速交替變化地應(yīng)力及附近表層皮膚毛孔中遭受的工作壓力沖擊性下，會造成部分的疲憊損害，使閥身體表層不光滑，導(dǎo)致很大的氣穴。

  對某類專項計劃的防爆電動閥門來講，氣穴現(xiàn)象很典型性。因而，這類防爆電動閥門一般要求有表達(dá)氣蝕水平和產(chǎn)生氣蝕趨向的氣蝕指數(shù)值，這一主要參數(shù)以各種各樣不一樣的方式在參考文獻(xiàn)中明確提出。